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2020年04月21日
根据所做的分析，不应允许信号转播公司使用L波段频谱建立一个密集部署的、非一体化的地面网络。这样的网络会对全球定位系统的运行造成不可接受的干扰，使公共安全、航空、工业和车辆定位应用中的5亿多台汽车定位器的安装基数消失。虽然在理论上讨论了利用滤波器的缓解技术，但由于滤波器不存在，甚至在原型机中也不存在，因此无法作为工作组工作的一部分进行测试。工作组审议的资料没有表明任何缓解技术
除了将拟议的地面网络转移到另一个波段之外都不会成功。全球定位系统产业委员会对工作组报告的概述，负责调查和分析强大的地面L波段发射机对GPS信号和服务的影响的技术工作组向通信委员会提交的三个月研究的最终报告终于，即规定的日期后近两周后出现了。信号转播塔曾要求延期，显然，其工作人员的律师们利用这段额外的时间写了很多页的自我辩解和进一步论证公司的理由,但事实是很清楚的：信号转播塔的信号将对所有被测GPS接收机用户的服务造成破坏。
在用于精密农业、测量、建筑、机械控制、采矿、地理信息系统、结构变形监测和汽车定位器等领域的高精度接收机中，该小组发现，信号转播塔发射机在很远的距离上有时会受到破坏性干扰。相关的专业机构负责人表示："允许信号转播塔干扰这些高精度接收机的使用，将消除过去20年来为这些行业和应用提供的生产力提升，并将导致这些行业向消费者提供的商品和服务的价格大幅上涨。"
工作报告的主要结果和结论。
1. 信号转播塔地面宽带服务将对几乎所有定位器和GPS依赖性应用造成严重干扰
2. 信号转播塔地面宽带业务在 "低频 "4G LTE信道上的有限测试并不能消除对车载定位器和依赖GPS的应用的有害干扰。
3. 增加对定位器的过滤并不是一种可用的缓解技术。 不存在合适的滤波器。即使有滤波器，也会对定位器的性能产生不良影响，而这些影响还没有经过评估, 增加滤波器并不能减轻对安装基地中数以亿计的GPS用户的干扰。
4. 信号转播塔建议的4G LTE地面宽带服务将对定位器和依赖GPS的应用造成有害的干扰，唯一可行的解决方案是将信号转播塔的服务迁移到L波段以外的不与GPS/RNSS相邻的频谱上。