物联网通讯制式的新老版本迭代已经开启

行业资讯

2020年04月03日

依据各种行业应用与引用的数据信息,到2026年,2G/3G物联网的总数基本上被淡化,因而在物联网的跨代转移全过程中,最开始的2G/3G联接定位器只有由NB-物联网和4G开展。在其中,高频、小排序、低移动化、低延迟敏感度和高成本费敏感度的情景,能够根据NB-物联网开展;中等速度、延迟和移动化有一定的规定,适用视频语音和成本费具备一定的当场付款工作能力,可以通过Cat1来完成工作。


而2020年将是5G通讯网络的元年,到2026年,该领域仍将出現2G/3G/4G/5G共四代移动通信技术互联网的并存,这类状况给当场、频带和别的基础设施建设整体规划产生了挺大艰难,因而业内期待老一代通讯制式可以加快頻率的降低和撤出,为新一代物联网络留有稀有的資源。


移动通信技术互联网的跨代升級在挺大水平上也危害了物联网的发展趋势,这为接口方式的跨代转移开拓了路面。依据国际性著名的市场调研企业的说法,在未来两年内,物联网的蜂窝状互联网技术总数将亲身经历从2G+3G向NB-IoT+4G的转移。


殊不知,NB-物联网制造行业生态系统软件早已就绪,假如Cat1现在可以工作中,这的确是一个推动物联网跨代转移的好机会。新的中低速档终端根据Cat1联接,非常一部分低中速度2G/3G终端的库存量到2026年已做到生命期的结尾,可以用Cat1替代,将2G/3G联接到4G


在这以前,尽管撤出中国国内营运2G/3G网络的宣布方案并未向外部公布,但业内对于此事拥有确立的期待。因为物联网机器设备的生命期长,客户在管理决策时将会会考虑到不应用2G/3G接口方式,但那时候NB-物联网无线网络覆盖和全产业链还不完善,再再加物联网运用低中速度的新联接方式的欠缺,客户沒有过多的挑选,只有挑选传统式的2G/3G。




最新资讯

  • 车辆GPS定位管理系统实时报警追溯异常

  • 关于车辆管理系统高级油量标注的说明

  • 如何利用车辆GPS定位系统回溯行车轨迹?

  • 如何利用GPS定位系统对车辆实时监管

  • 双频GPS定位接收系统 保障关键时间可靠性

  • 详解车辆GPS定位管理系统背后的架构方案

  • 汽车GPS定位系统登录页的使用说明

  • 朗致物联2024年端午节放假安排

  • 如何解决车辆GPS定位系统的高并发?(下)

  • 朗致物联2024年劳动节放假通知

Baidu
map