L1 P(Y)-编码也有罕见误差行为

L1 P(Y)-编码误差也有同样的误差行为。如果直接和反射的L2信号是正交的，则最大L2 P(Y)-码误差误差为零；如果直接和反射的信号相位相同，则最大误差为正0.95米；如果相位相反，则为负1.1米。接地测试应确认这三种可能性中的哪一种描述了实际信号。预计L2C信号与L2 P(Y)信号的行为方式类似。

如果从L1和L2的电离层不含电离层的误差计算，预测正交、同相和反相L2直接和反射信号的最大误差分别为4.14、2.66和5.84米。模型还预测了对载波相位测量的影响，但这些影响非常小：L1的最大误差为6.8毫米，L2的最大误差为4.8毫米。

目前还无法完全解决这个问题。GPS定位系统及其承包商正在研究如何将该问题对接收机导航方案的影响降到最低。其中一个所评估的实验是，通过将天线相位中心置于卫星实际位置上方约152米处，同时用卫星时钟偏移量进行补偿，调整卫星的广播导航信息星历。这种导航信息的调整使误差的峰峰间变化减少了约一半，但并没有消除误差。

另一种可能性是按原样广播信号，而不试图补偿误差。然后由用户来决定如何最好地使用信号。初步的迹象表明，某些带有高级多径缓解相关器的接收机基本上可以过滤掉大部分的多径分量（见下面的窄相关器屏幕误差部分）。带有标准相关器的定位器可以使用SNV-49信号，但当它们与其他卫星的信号结合在一起时，测量结果的不确定度较高。

GPS定位系统有兴趣听取制造商和用户社区关于SVN-49信号对产品和应用的影响的意见，然后再做出最后的决定，当然要在设置正常运行的卫星之前。